forskjellen:
Det grunnleggende konseptet med servo er nøyaktig, presis og rask posisjonering. Frekvenskonvertering er en nødvendig intern kobling til servokontroll. Det er også frekvensomforming i servodriveren (trinnløs hastighetsregulering er nødvendig). Men servoen lukker den nåværende loophastighetssløyfen eller posisjonssløyfen for kontroll, noe som er en stor forskjell. I tillegg er servomotorens struktur forskjellig fra vanlige motorer, og den må oppfylle rask respons og nøyaktig posisjonering.
applikasjon:
På grunn av forskjellen i ytelse og funksjon mellom omformeren og servoen, er applikasjonene ikke de samme:
1. I tilfeller av hastighetskontroll og momentkontroll blir omformeren vanligvis ikke brukt, og det er også en lukket sløyfefrekvenskontroll for posisjonsstyring ved å legge til et posisjonsåpningssignal til den øvre posisjonen. Nøyaktigheten og responsen er ikke høy. Nå aksepterer også noen frekvensomformere pulssekvenssignaler for å kontrollere hastigheten, men det ser ut til at de ikke direkte kan kontrollere posisjonen.
2. Servo kan bare brukes i tilfeller med strenge krav til posisjonskontroll, og reaksjonshastigheten til servo er langt større enn frekvensomformingen. Noen tilfeller med høy nøyaktighet og responskrav bruker også servokontroll, som kan styres ved frekvensomforming. Servo kan brukes til nesten alle sportslige anledninger. Nøkkelen er to punkter: det ene er at prisservo er mye høyere enn frekvensomformingen, og det andre er grunnen til strømmen: den maksimale frekvensomformingen kan nå flere hundre KW, eller enda høyere, den maksimale servoen er ti KW .
https://www.ksslitter.com
